CHELICHNI MOSTOVI I KONSTRUKCII. Kaj nas datiraat od krajot na ⅩⅠⅩ v., koga se vo izgradba dvete zheleznichki linii: Skopje–Solun i Solun–Bitola. Poznachajni mostovi se: na r. Vardar vo Skopje, Gradec i Udovo, na r. Crna vo Stobi i na r. Boshava vo D. Kapija (najdolg most, 171 m). Na r. Srbinovachka (1970) e izgraden zheleznichki most so najgolemi rasponi (52,64 + 65,8 + 52,64 m). CHelichni mostovi na patishta izgradeni megju dvete svetski vojni se: na r. Vardar vo Skopje i kaj Krivolak (najdolgiot most). Najgolemiot most vo RM, so spregnata konstrukcija od 368,8 m, e izgraden na akumulacijata shpilje vo blizina na Debar (1970–1972). Mostovi so kosi zategi se izgradeni na r. Vardar vo Skopje i vo Veles, a se nameneti za peshaci (1994–2000). Po 1960 g. rechisi site pogolemi industriski kapaciteti i sportski sali se izgradeni kako chelichni (Rudnici i ZHelezarnica „Skopje“, „Feni“ – Kavadarci, „Jugohrom“ – Tetovo, REK „Bitola“, sportskite sali vo Bitola, Prilep, Ohrid, Skopje, Veles i dr.). R. D. i S. T.
Кирилична верзија на написот
ЧЕЛИЧНИ МОСТОВИ И КОНСТРУКЦИИ